Les flux de production au tri colis

Optimisez les flux de production de vos plateformes logistiques avec une simulation ergonomique. Réduisez la pénibilité du travail au tri colis, améliorez l’organisation des espaces et prévenez les risques de troubles musculosquelettiques (TMS).

Dans le cadre d’un projet mené sur plusieurs plateformes Chronopost, nous avons étudié les flux de production au tri colis pour réduire la pénibilité des opérations et prévenir les risques de troubles musculosquelettiques (TMS).

Le process logistique du tri colis

Le processus de tri colis se structure autour de trois grandes phases :

• Phase TG2 :
  L’arrivée des colis transportés de nuit entre les agences et les hubs, entre 3h00 et 7h30.

• Tri des colis :
  Tri immédiat à l’arrivée pour organiser la distribution locale, avec une activité intense jusqu’à 8h00 avant le départ en livraison.

• Phase TG1 :
  Retour des chauffeurs après livraison, avec collecte des colis à expédier, tri vers les remorques de transport, traités dans la soirée pour un acheminement nocturne vers les hubs.

Nous avons particulièrement étudié le tri des colis en arrivée pour évaluer la charge de travail, en fonction de l’implantation des convoyeurs et des postes de dispatch.

Les facteurs spatiaux influençant les flux de tri colis

Le circuit des colis sur la plateforme dépend de plusieurs facteurs spatiaux et organisationnels :

• Le nombre et l’implantation des quais de livraison,

• La localisation des postes d’identification (saisie colis),

• La structure du réseau de convoyeurs reliant les portes de déchargement aux portes de livraison,

• Les horaires d’arrivée des remorques, avec prise en compte des aléas routiers.

Ces paramètres influencent directement l’effort physique demandé aux agents et la fluidité du convoyage.

Pénibilité et TMS dans le tri colis

La pénibilité du travail au tri colis est déterminée par :

• Le volume de colis à traiter et le nombre d’agents affectés,

• La composition du trafic (répartition poids/volume),

• L’implantation des postes et l’organisation des circuits de convoyage,

• L’organisation du travail sur site et l’optimisation des ressources humaines.

La structure physique du site est un facteur clé dans l’apparition de TMS liés aux efforts de manutention et aux postures contraignantes.

Simulation des flux pour optimiser le tri colis

Nous avons développé une simulation des flux de production au tri colis durant la phase TG2, basée sur les données réelles de colis reçus et traités.

Cette simulation permet de :

• Tester différentes organisations du tri,

• Optimiser les configurations spatiales des convoyeurs et des postes,

• S’assurer du respect des délais de livraison,

• Réduire l’exposition aux risques de TMS pour les agents.

Grâce à cette approche, nous pouvons accompagner les plateformes logistiques dans l’amélioration de leurs flux de production, tout en limitant l’impact sur la santé des opérateurs.

La simulation permet de tester différentes organisations et configurations spatiales pour assurer le tri dans les limites de temps imposées par le programme de livraison, en limitant les risques de troubles musculosquelettiques.